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生態(tài)城市建設(shè)需政府進行引導(dǎo)
點擊次數(shù):1925 更新時間:2014-03-26
  工控摘要:自2010年7月,中國政府提出了“低碳生態(tài)城”的概念,“生態(tài)城”這個詞匯成了不少地名的后綴,從流傳出的一份有關(guān)全國各地興建“生態(tài)城”投資的預(yù)算“賬單”上清晰地顯現(xiàn)出了“熱度”:2018年前馬鞍山將投資790.48億建設(shè)生態(tài)市,山東聊城則是315.65億,還有深圳的780億、寧波的500億……中國的城市,多數(shù)都已經(jīng)準(zhǔn)備好為“生態(tài)城”的綠色理想埋單。
  
  然而據(jù)中國城市科學(xué)研究會秘書長李迅分析,盡管當(dāng)前我國各地提出的低碳生態(tài)城市建設(shè)名目眾多,出現(xiàn)了諸如“低碳生態(tài)城市”,“綠色低碳生態(tài)城市”“生態(tài)宜居城市”等至少40種以上的名稱,但每個地區(qū)都在給自己的低碳建設(shè)劃定標(biāo)準(zhǔn)。在我國整體的低碳生態(tài)領(lǐng)域尚未建立性、導(dǎo)向性的指標(biāo)體系。相關(guān)配套法規(guī)政策體系建設(shè)也不完善,正因如此,各地紛紛制定了獨立的指標(biāo)體系,導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)參差不齊。
  
  國家*能源研究所研究員姜克雋不客氣地指出:“目前我國并沒有一個真正意義上的低碳城市,我國不僅沒有一座城市有過可以量化的減排歷史,還出現(xiàn)了諸多低碳生態(tài)城建設(shè)中的亂象。”
  
  此外,生態(tài)城市建設(shè)是需要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的系統(tǒng)工程。專家指出,當(dāng)前城市生態(tài)建設(shè)存在“開會一起坐,行動各自干”的散亂局面,部分城市的規(guī)劃部門各自為戰(zhàn),缺乏統(tǒng)籌協(xié)調(diào),甚至出現(xiàn)了少數(shù)部門業(yè)績越出色,生態(tài)大系統(tǒng)破壞越嚴(yán)重的現(xiàn)象。因此需要各部門協(xié)同*,制定科學(xué)的統(tǒng)一規(guī)劃,指揮統(tǒng)一的行動。
  
  在“兩會”上,同樣有代表委員在指出生態(tài)城市目前面臨的挑戰(zhàn),*委員王玉鎖明確提出,對生態(tài)城市內(nèi)涵的認(rèn)識狹窄、生態(tài)城市的規(guī)劃仍各自為陣、建設(shè)機制落后是當(dāng)前的三大突出問題。
  
  如今,在生態(tài)城市發(fā)展的關(guān)鍵階段,如何引導(dǎo)生態(tài)城市健康發(fā)展,激發(fā)市場活力,推進生態(tài)城市建設(shè)的速度,成為目前亟需解決的焦點所在。
  
  政府引導(dǎo)生態(tài)城市建設(shè)
  
  李克強總理在“兩會”上做政府工作報告中明確指出,2014年的重點工作之一是要出重拳強化污染防治。以霧霾頻發(fā)的特大城市和區(qū)域為重點,以PM2.5和PM10治理為突破口,抓住產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源效率、尾氣排放和揚塵等關(guān)鍵環(huán)節(jié),健全政府、企業(yè)、公眾共同參與新機制,實施區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控,深入實施大氣污染防治行動計劃。同時指出“推進以人為核心的新型城鎮(zhèn)化”。這不僅表示出我國政府對治理城市環(huán)境的重視程度,更加為生態(tài)城市的建設(shè)提出了更高的要求。
  
  可以看出,未來幾年將是我國生態(tài)城市建設(shè)的高發(fā)時期,需要政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo),建立符合我國國情的生態(tài)城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)建設(shè)生態(tài)城市。
  
  北京市*、北京城市管理研究基地研究院馮剛認(rèn)為,中國需要梯度型生態(tài)城市標(biāo)準(zhǔn)。他說,從看,在綠色建筑、生態(tài)城市發(fā)展道路上,政府起著主導(dǎo)作用。德國弗萊堡號稱*的生態(tài)城的樣板,當(dāng)?shù)氐恼贫讼鄳?yīng)的生態(tài)政策。而目前中國不能*按照歐洲的生態(tài)城市標(biāo)準(zhǔn)來衡量中國的城市。一方面我們要順應(yīng)潮流,但同時,我們需要制定符合中國特色的梯度標(biāo)準(zhǔn)。
  
  在“兩會”上,*委員王玉鎖在提案中提出了“緊制定生態(tài)城市標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)引導(dǎo)生態(tài)城市建設(shè)”他建議:首先要將資源轉(zhuǎn)化率作為強制性約束指標(biāo),持續(xù)提升城市資源利用效率;其次可以將可再生能源和清潔氣體能源的zui大化利用作為長遠發(fā)展目標(biāo),不斷優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),從源頭減少“三廢”排放;第三要對城市廢棄物設(shè)定減量化的階梯型發(fā)展目標(biāo),強化后期治理的資源化再生利用水平。
  
  此外,生態(tài)城市建設(shè)還需系統(tǒng)規(guī)劃、協(xié)同發(fā)展。正如*生態(tài)環(huán)境研究中心研究員博士生導(dǎo)師、生態(tài)城市建設(shè)理事會副主席王如松所言,生態(tài)城市的社會轉(zhuǎn)型,急需推進決策方式從線性思維向系統(tǒng)思維,能力建設(shè)從個體經(jīng)濟人向群體生態(tài)人的社會轉(zhuǎn)型。城市必須將城市能源、水務(wù)、交通、工業(yè)等諸多方面統(tǒng)籌考慮,才能避免“頭疼醫(yī)頭,腳痛醫(yī)腳”的問題。否則,眾多主體各守己利,解決了交通問題,可能又會給帶來水務(wù)、綠化等問題。
  
  而當(dāng)務(wù)之急,則是盡快完善我國城市規(guī)劃的相關(guān)法律條例,打通城市各公共基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃,建立統(tǒng)籌的生態(tài)城市建設(shè)規(guī)劃。只有建立政府引導(dǎo),市場主導(dǎo)的機制,生態(tài)城市的建設(shè)之路才能更加通暢。各類市場主體的進入將為生態(tài)城市的建設(shè)帶來雄厚的資金、技術(shù)、思路等優(yōu)勢,使生態(tài)城市的建設(shè)速度加快。

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